Czechowicki Ikarus na Transexpo

Podczas XIII edycji Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego w Targach w Kielcach można było oglądnąć żywą historię komunikacji, poświęconą marce Ikarus. Wystawę zorganizowała Izba Gospodarcza Komunikacji Miejskiej, współorganizator targów. III edycja wystawy poświęcona została autobusom marki Ikarus z montażu przemysłowego prowadzonego przez IGKM. Przedstawiała kilka modeli autobusów IKARUS. Jednym z nich był czechowicki Ikarus 280.59E z 1997 roku z silnikiem Raba D10 oraz skrzynią biegów ZF 4HP500. Produkcja modelu Ikarus 260 rozpoczęła się w 1972 r. Dwa lata później do Polski trafiły pierwsze modele. Były eksploatowane w Bielsku-Białej, Częstochowie oraz Katowicach. Czym rożni się Ikarus 260 z PKM Czechowice-Dziedzice od pozostałych? Nieznacznej modernizacji uległo nadwozie, poprzez zastosowanie nowego wzoru dwupłatowych drzwi (zrezygnowano z drzwi harmonijkowych) oraz zamontowano automatyczną skrzynią biegów. W 1997 roku sprzedano po jednym egzemplarzu modelu w powyższej komplementacji – 260.59E (PKM Czechowice-Dziedzice) oraz 260.30A (PKM Gliwice).